無堿玻璃纖維布：航空航天領域的新助力

2025-04-03 09:08:12

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在航空航天這一高精尖領域，材料的革新對推動行業發展至關重要。近年來，無堿玻璃纖維布憑借能嶄露頭角，為制造提供了強大助力。

南京玻纖院投資建成后處理無堿玻璃纖維織物生產線，生產規模達年產 200 萬平方米以上，技術成熟度達到 8 級。其生產的無堿玻璃纖維織物，已應用于 CG231、AG50 等通用航空飛機上，獲得廣泛好評。這種織物不僅滿足了航空制造的嚴苛標準，更憑借穩定的供貨能力，保障了相關飛機的生產。

在航天器領域，無堿玻璃纖維布同樣發揮著關鍵作用。天宮一號的電池帆板上，安裝著以無堿玻璃纖維為原料，采用經編工藝生產的半剛性電池基板玻璃纖維網格。這一技術此前僅美俄掌握，經過中國科研人員五年攻關，成功打破壟斷。該網格在抗氧化性、材料密度、抗太空沖擊力等方面達到甚至超越國際水平，不僅有效減輕了天宮一號電池帆板的重量，還使發電量提高了 15%。

南京航空航天大學陳照峰教授課題組研發的超細航空級玻璃棉，也與無堿玻璃纖維息息相關。這種玻璃棉的纖維直徑僅有 3—5 微米，導熱系數為 0.0015W/mK，是空氣的 1/20，一立方米僅重 5 千克。該材料已順利拿下國產大飛機 C919 的保溫材料項目，其隔熱性能比肩國際水準，隔音性能比美國波音公司的標準還要高出近 10%。未來，它將貼在 C919 機艙內部，實現保溫降噪的功能。

無堿玻璃纖維布在航空航天領域的廣泛應用，不僅彰顯了其在制造領域的巨大潛力，也激勵著科研人員持續探索，推動無堿玻璃纖維布在更多領域實現創新應用，助力我國航空航天事業邁向新高度。